哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所，隸屬于中國船舶重工集團公司的大型動力設(shè)備研究所，授予學位單位為中國艦船研究院。中國艦船研究院是全國首批博士、碩士學位授予單位及博士、碩士授權(quán)單位。1981年底我所成立了“輪機工程”專業(yè)學位分委員會，1983年開始招收“輪機工程”專業(yè)的碩士研究生；1986年取得該專業(yè)博士學位研究生招生和培養(yǎng)權(quán)；1997年與哈爾濱工程大學成功聯(lián)合申報了動力機械及工程專業(yè)博士點；1994年申請成功進入船舶與海洋工程博士后流動站輪機工程專業(yè)培養(yǎng)點。我所已培養(yǎng)了研究生百余人，現(xiàn)在讀研究生33人。我所現(xiàn)有28位研究生導(dǎo)師，其中博導(dǎo)7人，碩導(dǎo)21人。
我所主要從事船舶與工業(yè)用蒸汽與燃氣動力裝置及設(shè)備、電站、熱能工程、機械傳動和自動控制等方面的應(yīng)用和設(shè)計。共有十一個研究室、一個生產(chǎn)工廠、三十多座大型試驗臺架，可進行燃氣輪機整機及柴燃并車、全臺壓氣機、燃氣輪機燃燒室、鍋爐燃燒器、輪盤超速及低循環(huán)疲勞、葉柵吹風、閥門管道進排氣系統(tǒng)、機械傳動與元件、強度與振動等方面的試驗及測試分析。
為保證研究生的培養(yǎng)質(zhì)量，研究生的學位課在哈爾濱工程大學完成，其中課題的選題絕大多數(shù)來源于海軍下達的預(yù)研課題，含艦船燃氣動力、蒸汽動力、核動力二回路、后傳動裝置及各型動力檢測控制系統(tǒng)的研究，課題經(jīng)費及科研基金充足。由于我所的課題聯(lián)系實際緊密，所以我所培養(yǎng)的研究生也體現(xiàn)了與所從事工作的聯(lián)系性、延續(xù)性強的特點，進入工作角色快，大多數(shù)學生短時間內(nèi)成為技術(shù)骨干，經(jīng)過幾年的工作鍛煉百分之三十成為我所得學科帶頭人。